1. Wenn der Lader das Bremspedal nach dem Bremsen anhebt, haben alle oder einige Räder noch Bremswirkung, was zu einer Erwärmung der Bremsscheibe und Fahrschwäche führt, die allgemein als "die Bremse kehrt nicht zurück" bekannt ist. Überprüfen Sie den Zustand der Verbindungsbefestigung jedes Teils der Bremse regelmäßig.
2. Der Kaltkopf, der lange Zeit verwendet wurde, enthält Öl, Kohlenstoff, Sedimente und Rost. Die Position ist sehr niedrig, wenn das Bremspedal gedrückt wird, und dann kann das Pedal allmählich zunehmen, wenn das Pedal kontinuierlich auf das Brett getreten wird , aber die Reaktionskraft ist gering und die Bremswirkung ist nicht gut, was darauf hinweist, dass sich Luft im Bremsölzylinder des Bremsschlauchs oder der Bremse befindet, was ausgeschlossen werden sollte. Beim Heruntertreten der Bremsplatte ist der Druck normal und der Bremspedal bewegt sich nicht, was darauf hindeutet, dass der Kolben des Bremssteuerventils festsitzt.
3. Demontieren Sie das Bremspedal, reparieren oder ersetzen Sie es. Der Kolben des Zylinders steckt fest oder der Dichtring ist beschädigt, die Ölmenge und der Druck der Ausgangsbremsflüssigkeit sind reduziert. Bremsölrohrbruch oder Ölrohrleckage, so dass die Bremse Flüssigkeitsölmenge und -druck in den Bremszylinder.Überprüfen Sie den Bremsluftdruck, beseitigen Sie den Fehler des niedrigen Bremsluftdrucks und stellen Sie sicher, dass der Wert des Bremsluftdrucks zwischen 0,45 und 0,70 MPa liegt.
4. Treten Sie auf das Bremspedal, die Pedalposition ist sehr niedrig, treten Sie dann weiter auf das Pedal, wenn das Pedal allmählich erhöht wird, aber fühlen Sie, dass das Bremspedal sehr schwach ist, die Bremswirkung ist nicht gut, was darauf hinweist, dass Luft in der Bremse ist System, sollte ausgeschlossen werden.Das Hochdruckgas, das von dem vom Motor angetriebenen Hochgeschwindigkeits-Kaltkopf erzeugt wird, tritt in den Luftspeicherzylinder ein, nachdem es den Öl-Wasser-Abscheider und den Luftdruckregler passiert hat.Wenn das Bremspedal gedrückt wird, tritt das Hochdruckgas aus dem Luftspeicherzylinder in das Luftbremsventil und dann in die Luftverstärkerpumpengruppe ein.Die Bremsflüssigkeit am anderen Ende tritt durch die Ölleitung in die geklemmte Scheibenbremse jedes Rades ein und drückt den Kolben, um die Bremsscheibe zu klemmen, wodurch das Rad gebremst wird.
5.Beim Anheben des Bremspedals sperrt der Kolben im Gasbremsventil den Hochdruck-Gaskanal und verbindet das Gas im Ventil mit der Atmosphäre.fpga Lösungen Die Druckerhöhungspumpe federt durch die Federkraft zurück , so dass der Bremsöldruck in der Bremsleitung abfällt, so dass die Radbremse gelöst wird.
Die Kaltstauchmaschinentechnologie eignet sich für Eisen, Kupfer, Edelstahl, Titanlegierungen, Aluminium und andere Materialien zum Kaltstauchen, Kaltfließpressen (Vorwärtsstrangpressen, Rückstrangpressen und Verbundstrangpressen). Kann die Größe der Innen- und Außensechskantschrauben herstellen Altera, Flanschschrauben, hohle, massive Formteile. Die automatische Kaltstauchmaschine ist eine Art hocheffizientes automatisches Herstellungsverfahren mit großer Leistung und verschiedenen Prozessen.
Postzeit: 13. September 2022